KORIDOR -KORIDOR TRANSJAKARTA

KORIDOR 1(BLOK M - KOTA)
Koridor 1 melayani rute Terminal Blok M ke Stasiun Kota.
Halte - halte yang di lalui Koridor 1:
Blok m
Masjid Agung
Bundaran Senayan
Gelora Bung Karno
Polda Metro
Bendungan Hilir
Karet
Setia Budi
Dukuh Atas
Tosari
Bundaran HI
Sarinah
Bank Indonesia
Monas
Harmoni
Sawah Besar
Mangga Besar
Olimo
Glodok
Kota

KORIDOR 2(Pulo Gadung - Harmoni)
Koridor 2 melayani rute Terminal Pulo Gadung ke halte Harmoni.
Halte - halte yang dilalui Koridor 2:
Pulo Gadung
Bermis
Pulo Mas
ASMI
Pedongkelan
Cempaka Putih
RS. Islam
Cempaka Tengah
Pasar Cempakaputih
Rawa Selatan
Galur
Senen
Atrium
RSPAD
DepLU
Gambir 1
Istiqal
Juanda
Pecenongan
Harmoni
Balai kota
Gambir 2
Kwitang

KORIDOR 3(KALI DERES - PASAR BARU)
Koridor 3 melayani rute Terminal Kalideres ke halte Pasarbaru.
Halte-halte yangdilalui koridor 3:
Kalideres
Pesakih
Sumur bor
Rawa buaya
Jembatan Baru
Dispemda SAMSAT barat
Jembatan Gantung
Taman Kota
Indosiar
Jelambar
Grogol
RS.Sumberwaras
Harmoni
Pecenongan
Juanda
Pasar baru

KORIDOR 4 (PULO GADUNG - DUKUH ATAS)
Koridor 4 melayani rute Terminal Pulo Gadung ke halte Dukuh atas 2.
Halte-halte yang dilalui Koridor 4 :
Pulo Gadung
Pasar Pulogadung
TU gas
Layur
Pemuda Rawamangun
Velodrome
Sunan Giri
UNJ
Pramuka BPKP
Pramuka LIA
Utan kayu
Pasar Genjing
Matraman
Manggarai
Pasar Rumput
Halimun
Dukuh atas 2

KORIDOR 5 (ANCOL - Kampung MELAYU)
Koridor 5 melayani rute halte dalam kompleks Ancol ke Terminal Kampung MELAYU.
Halte-halte yang dilalui koridor 5 :
Ancol
Pademangan
Gunung Sahari Mangga Dua
Jembatan Merah
Pasar Baru timur
Budi Utomo
Senen Sentral
Pal putih
Kramat Sentiong NU
Salemba UI
Salemba Carolus
Matraman 1
Tegalan
Slametriyadi
Kebon Pala
Pasar Jatinegara
Kampung MELAYU

KORIDOR 6(RAGUNAN - DUKUH ATAS2)
Koridor 6 melayani rute halte depan Ragunan ke Dukuh atas 2.
Halte - halte yang di lalui :
Ragunan
Departemen Pertanian
SMK 57
Jati Padang
Pejaten Philips
Buncit Indah
Warung Jati
Imigrasi
Duren Tiga
Mampang Prapatan
Kuningan Timur
Patra Kuningan
DepKes
GOR sumantri
Karet Kuningan
Kuningan Madya Aini
Setibudi Utara
Latuharhari
Halimun
Dukuh Atas 2

KORIDOR 7 (KAMPUNG RAMBUTAN - KAMPUNG MELAYU)
Koridor 7 melayani rute Terminal Kampung Rambutan ke Terminal Kampung melayu.
Halte - halte yang dilewati:
Kampung Rambutan
Tanah Merdeka
Fly over Raya Bogor
RS. Harapan Bunda
Pasar Induk Kramat Jati
Pasar Kramat JATI
Cililitan PGC
BKN
Cawang UKI
BNN
Cawang OTISTA
Gelanggang remaja
Bidara cina
Kampung melayu

KORIDOR 8 (LEBAK BULUS - HARMONI)
Koridor 8 melayani rute Terminal lebak bulus ke halte harmoni.
Halte - halte yang dilewati:
Lebak bulus
Pondok Pinang
Pondok Indah 1
Pondok Indah 2
Tanah Kusir kodim
Pasar Kebayoran Lama
Simprug
Permata Hijau
Permata Hijau RS. Medika
Pos Pengumben
Kelapa dua sasak
Kebon jeruk
Duri kepa
Kedoya Assiddiqiyah
Kedoya Green Garden
Indosiar
Jelambar
Grogol 2
Tomang Taman Anggrek
Tomang MANDALA
RS. tarakan
Petojo
Harmoni
Pecenongan
Juanda
Pasarbaru

peta TRANSJAKARTA

Terkadang kita bingung saat ingin sampai ke tempat tujuan dengan menggunakan Transjakarta harus transit - transit dahulu sebelumnya...

Jangan khawatir kalau takut tersesat..

Sebelum naik Bus, ga da salahnya dong tanya2 mas2 pegawai Transjakarta..kalo ga selalu sedia Printout peta Jalurnya..TRUS MASUKIN KE TAS DEH..DIJAMIN GA BAKALAN NYASAR2 LAGI.. hhaa

SEJARAH SINGKAT TRANS JAKARTA

Bus Transjakarta (Tije) memulai operasinya pada 15 JANUARI 2004 dengan tujuan memberikan jasa angkutan yang lebih cepat, nyaman, namun terjangkau bagi warga Jakarta. Untuk mencapai hal tersebut, bus Tije diberikan lajur khusus di jalan - jalan yang menjadi bagian dari rutenya dan lajur tersebut tidak boleh dilewati kendaraan lainnya (termasuk bus umum selain Transjakarta). Agar terjangkau oleh masyarakat, maka harga tiket disubsidi oleh pemerintah daerah.

Pada saat awal beroperasi, Tranjakarta mengalami banyak masalah, salah satunya adalah ketika atap salah satu busnya menghantam terowongan rel kereta api. Selain itu, banyak dari bus-bus tersebut yang mengalami kerusakan, baik pintu, tombol pemberitahuan lokasi halte, hingga lampu yang lepas.

Selama dua minggu pertama, dari 15 Januari 2004 hingga 30 Januari 2004, bus Tije memberikan pelayanan secara gratis. Kesempatan itu digunakan untuk sosialisasi, di mana warga Jakarta untuk pertama kalinya mengenal sistem transportasi yang baru. Lalu, mulai 1 febuari 2005, bus Tije mulai beroperasi secara komersil.

Bus yang digunakan sebagai bus Transjakarta adalah bus Mercedes-Benz dan Hino. Warna bus adalah merah dan kuning disertai dengan gambar elang bondol dan salak di bagian eksterior. Bahan bakar yang digunakan adalah bio solar. Untuk Koridor 2 (warna bus biru dan putih) dan 3 (warna bus kuning dan merah), bus-bus yang digunakan adalah bus Daewoo berbahan bakar gas yang didatangkan dari Korea Selatan.

Setiap bus dilengkapi dengan papan pengumuman elektronik dan pengeras suara yang memberitahukan halte yang akan segera dilalui kepada para penumpang dalam 2 bahasa, yaitu bahasa Indonesia dan bahasa Inggris. Setiap bus juga dilengkapi dengan sarana komunikasi radio panggil yang memungkinkan pengemudi untuk memberikan dan mendapatkan informasi terkini mengenai kemacetan, kecelakaan, barang penumpang yang tertinggal, dan lain-lain.

Untuk keselamatan penumpang disediakan 8 buah palu pemecah kaca yang terpasang di beberapa bingkai jendela dan 3 buah pintu darurat yang bisa dibuka secara manual untuk keperluan evakuasi cepat dalam keadaan darurat, serta dua tabung pemadam api di depan dan di belakang.